在华晋焦煤沙曲一矿400米深的井下，一场运输变革正在悄然上演……

      曾经缓慢老旧的绞车、纵横交错的铁轨正在逐渐退场，取而代之的是灵活穿梭的无轨胶轮车和一张无形的智能管控网络。

      这场以“无绳化、去轨化、一站式”为目标的辅助运输系统升级改造，不仅让设备搬运跑出了“加速度”，更为井下运输织密了“安全网”。

      告别“绳轨时代”  驶入“高速通道”

      以往，矿井辅助运输依赖各类型小绞车、无极绳绞车，不仅环节多、效率低，“生拉硬拽”的作业方式也暗藏着诸多风险隐患，长期制约着矿井的安全高效发展。

      今年以来，沙曲一矿着力对井下关键运输环节动起了“大手术”。通过轨道大巷拉底硬化，路面承载力和平整度大幅提升，为重型无轨胶轮车运行铺就了“高速路”；顺槽巷道经过精心掘进开拓，转弯半径、坡度等关键参数优化，确保车辆能安全、顺畅抵达工作面最前沿；功能性硐室如期改造完成，成为新型搬运车辆的专属“服务区”和高效“换装点”，致力达到“路”更宽更平，“道”更顺更畅，“站”更专更强目标。截至目前，井下34部小绞车、3部无极绳绞车被永久拆除，矿井正大步迈向“无绳化、去轨化、一站式”目标。

      “钢铁巨兽”显身手  23天搬走“钢铁森林”

      今年5月，一场跨越5000米的综采设备“大迁徙”行动拉开序幕。

      此次任务是将4503工作面的全套综采设备搬迁至4402综采工作面。肩负重任的WCB-30铲板式搬运车和WC50Y(Z)框架式支架搬运车，凭借强大的动力与出色通过性，在优化后的巷道内驰骋自如，往返全程仅耗时1.5小时，效率跃升肉眼可见。

      矿井一体推进装卸环节的改革，利用车辆自带的液压绞盘、升降挂钩，结合风动起吊装置，实现了重型设备的全机械化“无缝转场”，彻底告别“人海战术”。147架液压支架，总重近4800吨，仅用时23天便高效完成其拆除、运输与精准安装的全过程，相较以往模式，总工期缩短20天，减少时间33%，作业人员从70人精简至45人，劳动强度显著下降，安全屏障显著加固。

      安上“智慧脑”  全程“透明化”

      硬件升级只是起点，“智”造步伐持续迈进。目前，所有无轨胶轮车均配备了360度全景环视“天眼”、高清倒车影像和行车记录仪。特别是先进的智能防闯入预警系统，能敏锐感知周边异常接近的人与车，并与电子围栏联动实现危险区域自动闭锁，将主动安全防护提升至全新维度。

      同时，沙曲一矿也在积极探索构建一套基于矿井4G信号传输的无轨胶轮车智能化运输管理系统，为井下运输装上“最强大脑”。这套系统让沟通无处不在，车与车、车与调度、车与手机均可实时语音通话，调度指令一键直达，确保井下交通全局尽在掌握。

      升级“路网”、引入先进“座驾”、革新“装卸术”、构建智能“交通大脑”，成功实现了井下辅助运输系统的“换挡提速”，突破了传统“绳轨”模式的桎梏。这条科技赋能的全新运输体系，正助力矿井朝着高质量发展的目标全速前进。